EXTREME ONE ECONOMY — brzy přichází druhá řada našich produktů s RadioMaster AX12

EXTREME ONE ECONOMY — brzy přichází na trh druhá řada našich produktů. Od začátku sázíme na moderní řešení a chceme určovat směr vývoje elektroniky pro zavážecí loďky. Dnes můžeme říct, že jsme lídrem v zavádění moderních řešení v tomto oboru, a díky firmě RadioMaster a možnostem rádia AX12 můžeme udělat další velký krok.

Takhle vzniká nová řada EXTREME ONE ECONOMY

Nová řada má být cenově dostupnější, ale stále postavená na naší elektronice, našem softwaru a především na polském autopilotu a polském technickém myšlení. Stejně jako u řady Premium vše — od návrhu desky přes firmware až po aplikaci — vzniká v naší firmě v Polsku.

Srdce systému: zcela nový autopilot

Srdcem systému bude zcela nový autopilot, navržený od základů a integrovaný přímo do základní desky spolu s H-můstkem. Neadaptujeme další hotový čínský autopilot — je to naše řešení vytvořené od základů pro zavážecí loďky.

Co to znamená v praxi?

I když už někdo má svou „čínskou“ zavážecí loďku a chce jí dát druhý život, dokážeme odstranit prakticky veškerou tovární elektroniku. Zůstanou motory, osvětlení a mechanika. Namontujeme naši desku s autopilotem, nakonfigurujeme systém a hotovo.

Takový přístup znamená méně zbytečné elektroniky, méně kabeláže a méně potenciálních míst poruchy — a zároveň přístup k systému, který sami navrhujeme, vyrábíme a rozvíjíme, včetně aktualizací softwaru.

Ekonomický sonar integrovaný s RadioMaster AX12

K Extreme One Economy bude možné přidat i ekonomický sonar integrovaný s RadioMaster AX12. Nebude konkurovat našemu S300 v množství zobrazovaných informací — S300 ukáže přibližně 3× více dat — ale Economy má být jednodušší, levnější a především má ukazovat reálný obraz toho, co se nachází pod loďkou.

Co se týče zobrazování, míříme na úroveň o něco vyšší než řešení třídy Vexilar, při zachování jednoduchosti obsluhy. Ekonomický sonar bude moci spolupracovat i se Skydroidem, zatímco náš pokročilejší S300 zůstane řešením určeným výhradně pro řadu Premium a nebude kompatibilní se systémem Economy.

Provedl jsem velmi podrobné analýzy prakticky všech populárních sonarů dostupných na trhu a řeknu jen tolik: ne všechno, co na obrazovce vypadá jako ryba, bylo skutečně detekováno jako ryba. Část zařízení data velmi silně interpretuje — o tom, co sonar skutečně měří a co software „dokresluje“, povím v samostatném materiálu po návratu z dovolené.

Naší prioritou je poctivé zobrazování dat: to, co vidíte na obrazovce, má odpovídat tomu, co se skutečně děje pod vodou. Pokud potřebujete maximum informací — batymetrii, záznam skenů a úplný obraz ryb i dna — správnou volbou zůstává S300 v systému Premium.

EXTREME ONE PREMIUM + SKYDROID — beze změn

Zároveň se nic nemění u naší hlavní řady: EXTREME ONE PREMIUM + SKYDROID zůstává naší srdcovkou. Právě tam budeme klást největší důraz na další rozvoj aplikace, autopilota, sonaru, nových funkcí a celého ekosystému.

Economy má být jednodušší a levnější, ale stále moderní a funkční. Jedním z hlavních omezení oproti Premium bude nemožnost připojení kamery. Díky RadioMaster AX12 dnes můžeme vytvořit druhou, ekonomickou řadu, aniž bychom se vzdali směru, který jsme si zvolili od začátku — modernost, integrace a vlastní řešení.

Economy, nebo Premium — co zvolit?

Economy bude dobrou volbou, pokud hledáte moderní GPS autopilot za rozumnou cenu, chcete dát druhý život své současné loďce nebo prostě nepotřebujete kameru a nejvybavenější sonar. Premium je pro ty, kdo chtějí kompletní ekosystém: konzoli Skydroid ALL IN ONE, sonar S300, kameru, batymetrii a všechny funkce aplikace EXTREME ONE. Obě řady spojuje totéž — polská elektronika, polský software a plná podpora výrobce. Ať už zvolíte kteroukoli řadu, dostáváte zařízení, které sami navrhujeme, servisujeme a neustále rozvíjíme.

Řadu Premium najdete už dnes v našem obchodě: kompletní sada EXTREME Skydroid G30 s autopilotem, sonarem S300 a kamerou 3v1, sonar EXTREME-MASTER SONAR S300 a autopilot EXTREME-PILOT rev.4 s aplikací EXTREME ONE.

EXTREME ONE: ECONOMY + PREMIUM. Dvě řady. Jedna polská technická myšlenka. 🇵🇱 Více už brzy.