ALL IN ONE zavážecí loďka v roce 2026 už není to, co byla v roce 2016. Trh se za poslední dekádu rozvíjel jen okrajově – většina výrobců přilepuje další moduly k téže zastaralé rádiové elektronice z let 2010. EXTREME ONE jde jinou cestou: bereme technologii drone-class, kterou používají profesionální průmyslové drony, agro-drony a mapovací systémy, a přenášíme ji v plném rozsahu do segmentu zavážecích loděk. Výsledek? Loďka, jejíž rádio stojí víc než celá aparatura konkurence – protože je to jiná technologická liga.

V tomto článku konkrétně ukazujeme, čím se skutečný ALL IN ONE liší od marketingového sloganu, který používá většina trhu, proč je rádio z roku 2010 v zavážecí loďce v roce 2026 slepá ulička a co přesně děláme jinak, abychom byli lídrem moderních řešení.

ALL IN ONE zavážecí loďka lídr trhu - Skydroid G30 drone-class kontrolér se systémem EXTREME ONE autopilot AI sonar multi-kamera

Skydroid G30 – vlajkový kontrolér drone-class s 10.1″ displejem, používaný v EXTREME ONE jako řídicí stanice ALL IN ONE

ALL IN ONE zavážecí loďka – co konkurence nabízí a co nedodává

Po průzkumu polského i zahraničního trhu (desítky značek z EU, UK, Číny a Kanady) je vidět zřetelný vzorec. Každý výrobce inzeruje “kompletní systém”, “all in one”, “autopilot se sonarem” – ale když se ponoříme do specifikací, pravda vypadá jinak:

Výrobce 1 – “all in one” znamená autopilot + volitelný dvoupaprskový sonar 200/83 kHz od externího dodavatele, kamera v sadě vůbec neexistuje, aplikace je 3rd party.
Výrobce 2 – kontrolér X s dotykovým LCD zobrazuje obraz z podvodní kamery do 20 m – ale chybí nativní aplikace, chybí cloud, chybí synchronizace GPS bodů.
Výrobce 3 – vlajková verze s 8″ tabletem a sonarem Raymarine, ale vše je propojeno přes 3rd party aplikace, každá zvlášť.
Výrobce 4 (premium DE) – Raymarine Element HyperVision 1.2 MHz, RealVision 3D, vlastní aplikace na proprietárním tabletu (uzavřený Android určený pouze pro autopilota – nenainstalujete tam ani YouTube, ani Netflix, ani žádnou vlastní aplikaci), dosah rádia pod naším, kamera pouze jako spouštěné příslušenství (ne pod trupem), chybí AI rozpoznávání dna.
Výrobce 5 (premium UK) – pilot s LCD a dual-beam sonarem 455/115 kHz, ale chybí aplikace úplně, chybí cloud, chybí nativní kamera.

Vzorec je stejný: “all in one” v carp odvětví = autopilot + cokoli navíc. Chybí skutečná integrace do jednoho ekosystému se synchronizací v cloudu, chybí AI v sonarech, chybí nativní aplikace obsluhující vše z jedné obrazovky, chybí dual-band radio s automatickým přepínáním.

Pilíř 1 – Drone-class rádio vs zastaralá carp rádia

To je největší technologický rozdíl a zároveň pro zákazníka nejméně viditelný, dokud neuvidí specifikace vedle sebe.

Co používá konkurence v roce 2026

Po průzkumu trhu většina zavážecích loděk stále pracuje na:

FlySky FS-i6 / FS-i6X (jádro mnoha polských a evropských loděk) – 2.4 GHz single-band, AFHDS 2A protokol, cena rádia: 200–500 Kč přepočet, technologie z roku 2012.
Vlastní piloty s LCD – 2.4 GHz single-band, chybí pokročilý frequency hopping, chybí forward error correction.
Rádia 433 MHz a 868 MHz – stále přítomná v rozpočtovém segmentu, ještě starší technologie.

Společný jmenovatel: jedno pásmo, žádná redundance. Když někdo zapne WiFi u jezera, když je v okolí jiný pilot, když jsou poblíž rušení z elektrického vedení – signál klesá. V single-band rádiu není plán B. Když pásmo selže, loďka ztrácí kontrolu.

Co používá EXTREME ONE

Systém EXTREME ONE pracuje na kontrolérech Skydroid série G (G16, G20, G30) – zařízeních drone-class. Skydroid je čínský výrobce profesionálních RC systémů používaných v průmyslových mapovacích dronech, agro-dronech (postřik polí) a sledovacích systémech. Cena samotného rádia v EXTREME ONE: 3 000 Kč přepočet (G16), 3 500 (G20), 4 500 (G30). To je 6–22krát víc než rádio FlySky FS-i6X používané v typické zavážecí loďce – protože je to úplně jiná technologická liga.

Skydroid (Quanzhou Skydroid Technology, Čína, od roku 2016) patří do světové top trojky výrobců drone-class rádií:

DJI (Shenzhen, lídr segmentu consumer/prosumer) – modely DJI RC Pro Enterprise, RC Plus, RC 2, transmisní systém OcuSync O4 (do 20 km, latence 120 ms, 1080p60). Uzavřený ekosystém – DJI neprodává rádiové moduly integrátorům, funguje pouze s vlastními drony.
Skydroid – analogická technologická třída jako DJI, ale s otevřenou architekturou umožňující integraci se systémy jiných firem. Proto jako jediný z top trojky vhodný pro implementaci v našem ekosystému EXTREME ONE pro zavážecí loďky.
SIYI Tech (Shenzhen) – konkurent Skydroidu v segmentu integrátorů (modely MK15, MK32, HM30, dosah 15 km).

Ve stejné technologické lize, ale v jiných podsegmentech, působí také: Herelink CubePilot (Austrálie, prosumer/professional), TBS Crossfire (long-range FPV) a FrSky Tandem (high-end hobby). Všechna tato rádia stojí 3 000–10 000 Kč přepočet – protože drone-class znamená požadavek spolehlivosti řádu 99,99 %, když je ve vzduchu vybavení v hodnotě desítek tisíc.

Vlajkový Skydroid G30 (10.1″ FHD 1920×1200, Qualcomm 6nm, Android 14, optické vlákno FC pro drátový přenos, dual-band 2.4 + 5.8 GHz, 8 GB RAM / 128 GB ROM) je přímým ekvivalentem DJI RC Pro Enterprise v professional segmentu – cenově i technologicky. Zatímco konkurence v zavážecích loďkách stále používá rádia FlySky FS-i6X z roku 2012.

Plný Android 14 s Google Play – ne uzavřený proprietární systém

Druhý obrovský rozdíl oproti premium konkurenci: náš Skydroid běží na plném Androidu 14 s přístupem do Google Play Store. Znamená to, že na stejném kontroléru, kterým ovládáte loďku, si můžete nainstalovat cokoli – YouTube, Netflix, Spotify, prohlížeč, turistické mapy, předpovědi počasí, Discord pro chat s kamarády, bankovní aplikaci.

Když loďka pluje po vytyčené trase autopilotem, otevřete YouTube a sledujete zápas. Kontrolér Skydroid plní roli aparatury pro loďku, tabletu Android, Wi-Fi routeru i smartphonu s 4G internetem – vše v jednom zařízení drone-class.

Premium konkurence s proprietárními tablety (např. modifikovaný Android pouze pro autopilota) má blokovaný Google Play, nemožnost instalace aplikací třetích stran. Je to uzavřený ekosystém – pokud výrobce zmizí z trhu, kontrolér za 5–8 tisíc se stává nepoužitelnou zátěží.

Skydroid běží na standardním Android Open Source Project (AOSP). Aktualizace firmwaru přes Google Play Services, nezávislost na jediném dodavateli, plná svoboda instalace.

SIM karta 4G/LTE – funkce, kterou nemá žádný jiný výrobce zavážecích loděk

Po průzkumu desítek značek bait boat z Polska, Německa, Velké Británie, Číny a Kanady – žádný konkurent nenabízí SIM slot v ovládacím zařízení loďky. To je výhradní doména Skydroidu (modely G12, G16, G20, G30 mají všechny tovární SIM slot 4G/LTE – protože je to požadavek drone-class kontroléru).

Co dává SIM karta v aparatuře pro loďku?

Internet přímo v kontroléru – aktualizace satelitních map, přístup do cloudu EXTREME ONE, bez nutnosti tetheringu z telefonu
Hotspot Wi-Fi – kontrolér sdílí internet do dalších zařízení (telefon, notebook kamaráda)
Live streaming – možnost vysílání obrazu z kamery loďky na YouTube/Facebook přímo z aparatury
Synchronizace v cloudu on-the-fly – každý uložený GPS bod ihned putuje do EXTREME ONE Cloud a je dostupný na dalších zařízeních
Aktualizace firmwaru přes OTA – bez návratu domů, bez WiFi v okolí

Konkurence tuto funkci nemá, protože používá hobby-grade piloty nebo jednoduché LCD-piloty. Skydroid jako drone-class kontrolér má SIM slot standardně, protože profesionální operátoři dronů (mapping, agro, sledování) to vyžadují.

Self-healing dual-band 2.4 GHz + 5.8 GHz

Systém EXTREME ONE využívá současně dvě rádiová pásma s automatickým přepínáním:

2.4 GHz – větší dosah, lepší průnik překážkami, ale často přetížené (WiFi, Bluetooth)
5.8 GHz – širší propustnost, méně rušení, ideální pro video
Auto-switch – systém v reálném čase monitoruje kvalitu obou pásem (RSSI, BER, packet loss) a dynamicky se přepíná na lepší. Pokud jedno pásmo selže, druhé převezme roli bez přerušení signálu

Toto je self-healing radio – samonapravující se spojení. Pojem známý z profesionálního segmentu dronů a mesh systémů, prakticky nepřítomný v zavážecích loďkách jiných výrobců. V praxi to znamená: když konkurence ztrácí kontrolu při rušení, my dál stabilně pracujeme.

Frequency Hopping Spread Spectrum (FHSS) a Forward Error Correction (FEC)

Kontrolér Skydroid provádí až 1600 frekvenčních skoků za sekundu v rámci pásma 2.4 GHz, používá modulaci OFDM (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing) a SDR (Software Defined Radio). Navíc používá algoritmy LDPC FEC (Low-Density Parity-Check, Forward Error Correction) – stejné, jaké se používají při kosmických přenosech NASA a v sítích 5G.

Co to prakticky znamená? Pakety ztracené interferencemi se obnovují za letu – nedochází k “pixelizaci” obrazu ani přerušování telemetrie jako u analogových rádií starší generace. Je to stejná technologická vrstva, kterou používají FPV racing drony, kde 0,1 sekundy přerušení přenosu = ztráta stroje za 5 000 Kč přepočet.

Pilíř 2 – Komprese H.265 a adaptive bitrate – jak vytahujeme 700 m z povolených CE limitů

Evropské předpisy (CE/RED 2014/53/EU) omezují vysílací výkon na 100 mW EIRP v pásmu 2.4 GHz, a v pásmu 5 GHz limity závisí na subpásmu: 200 mW v 5150-5350 MHz, do 1 W (1000 mW) v 5470-5725 MHz s mechanismy DFS/TPC, a 25 mW v pásmu SRD 5725-5875 MHz. Výrobci deklarující “dosah 30 km” v zavážecích loďkách buď mluví o trhu FCC USA (kde je limit pro 2.4 GHz 1 W a 5 GHz dokonce 4 W), nebo prostě porušují směrnici RED. Fyzika je pro každého stejná.

Otázka tedy nezní “kdo víc lže”, ale kdo má lepší technologický stack ve stejném právním rámci. EXTREME ONE využívá:

Komprese H.265 (HEVC) – snižuje bitrate o 40–50 % při stejné kvalitě obrazu oproti H.264. Coding Tree Units 64×64 px (vs 16×16 v H.264) výborně kódují jednolité plochy jako voda a obloha – typický obraz z loďky.
Adaptive bitrate streaming – když SNR (poměr signál/šum) klesá, systém plynule snižuje kvalitu místo ztráty celého signálu. Tak fungují FPV drony a streamovací platformy.
Latence 170 ms – naměřený čas od události k zobrazení na displeji. To je úroveň FPV racing dronu. Konkurence s analogovou kamerou nebo starším kodekem má 300–500 ms.

Výsledek: 700 m dosahu s plným obrazem z kamery + odečtem sonaru + telemetrií + ovládáním loďky – v plném souladu s normami CE/RED, bez zesilovačů, bez nestandardních antén, na továrním zařízení s certifikátem.

Pilíř 3 – AI Sonar EXTREME-MASTER SONAR S300 – 6 paprsků, do 810 kHz, automatické rozpoznávání dna

To je další oblast, kde konkurence v carp segmentu zůstala v minulosti.

Co dominuje na trhu

Výrobce 1 – Toslon TF520, single beam, 200 kHz, bez AI
Výrobce 2 – Toslon TF640/TF740, dual beam 455/115 kHz, dva paprsky (60° + 20°), bez AI
Výrobce 3 (premium DE) – Raymarine Element HyperVision 1.2 MHz, RealVision 3D – nejvyšší třída dostupná na carp trhu, ale chybí AI rozpoznávání dna, chybí nativní integrace s aplikací kontroléru (samostatný tablet)
Výrobce 4 (premium UK) – vlastní dual frequency sonar, bez deklarované frekvence, bez AI

EXTREME-MASTER SONAR S300

Sonar EXTREME-MASTER SONAR S300 je:

6 skenovacích paprsků (nejvíc na trhu zavážecích loděk) – od velmi úzkého (bodová přesnost) až po široký (přehled terénu)
Až 810 kHz frekvence – jen několik loděk na světě má sondy pracující nad 600 kHz, většina operuje na 200/455 kHz
Senzor teploty vody – kritická informace v kaprařině
3D sken dna s batymetrií – mapa hloubky v reálném čase
Záznam echogramů s GPS pozicí – vracíte se přesně na stejné místo
AI rozpoznávání dna – algoritmus klasifikuje dno (tvrdé/měkké/bahno, struktury, rostliny) a přítomnost ryb. Nemusíte interpretovat obraz sonaru – systém to dělá za vás.

Co znamená AI v sonaru v roce 2026

AI v sonarech je standardem v drahém segmentu mořského rybolovu: Garmin Panoptix LiveScope, Lowrance ActiveTarget 2, Deeper CHIRP+ 4 (otevřeně inzerovaná “AI Fish Detection” s ML modelem trénovaným sonarovými experty). Tyto sondy stojí 4 000–10 000 Kč přepočet a používají je profesionální mořští závodníci.

EXTREME-MASTER SONAR S300 přenáší tuto technologii do carp segmentu – jako první v Polsku a jeden z prvních v Evropě. Algoritmy založené na YOLOv8 / Faster R-CNN (architektury neuronových sítí) klasifikují echo v reálném čase a ukazují kaprařovi hotovou interpretaci: kde je tvrdé dno, kde začínají rostliny, kde jsou ryby.

Pilíř 4 – Multi-kamera systém (a to, co nemá nikdo na trhu)

Po průzkumu globálního trhu situace s kamerami v zavážecích loďkách vypadá takto:

99 % výrobců – chybí kamera v sadě, maximálně 3rd party příslušenství
Výrobce 2 (PL) – jedna podvodní kamera VISION 360 do 20 m, dotykový LCD, chybí nativní aplikace, chybí cloud
Výrobce X (Kanada) – integrovaná 360° underwater kamera, 10″ pilot, ale reálně nedostupná v Evropě, exkluzivní cena
Výrobce 4 (premium DE) – jen bezdrátová nadhladinová kamera jako volba, chybí podtruhová kamera

Co nabízí EXTREME ONE dnes

Až 3 kamery současně na jedné obrazovce
Latence 170 ms – obraz prakticky LIVE
Přední kamera na loďce – umožňuje přesně podplout pod stromy, keře, rákos a vyhodit krmnou sestavu na místech nedostupných pro loďky bez kamery (kde pilot nevidí překážky)
Gimbal 360° – plná rotace kamery
Nahrávání + fotky + cloud – materiály ukládány a dostupné z každého zařízení

Roadmap kamer 2026 a možnost modulárního upevnění

V přípravě (premiéry v druhé polovině roku 2026):

Spouštěná podvodní kamera (Q3 2026) – plná integrace se systémem Skydroid + EXTREME ONE, ovládání ze stejné obrazovky, bez samostatného pilota a samostatné aplikace. Možnost regulace hloubky ponoření z úrovně kontroléru.
Kamera vlepená do trupu loďky (Q4 2026) – umožňuje sledovat, co se děje pod loďkou v mělkých hloubkách (ideální pro situace, kdy je kapr pod loďkou, a spouštěná kamera se nevejde přes vysoké rostliny nebo když je hloubka 0,5–1,5 m).

Možnost modulárního upevnění kamer

Architektura systému EXTREME ONE je otevřená a modulární. Každý ze tří kamerových systémů lze:

Namontovat samostatně – pokud zatím potřebujete jen přední, můžete přidat další za rok nebo dva, až rozpočet dovolí
Namontovat na stávající loďku – kamery jsou zpětně kompatibilní s autopilotem EXTREME-PILOT, není třeba kupovat novou loďku
Namontovat jako retrofit – majitelé EXTREME-PILOT z předchozích let mohou rozšířit svůj systém o kameru bez výměny čehokoli jiného
Ovládat z jedné aplikace – všechny 3 kamery + autopilot + sonar na jedné obrazovce Skydroid

Toto je klíčový rozdíl oproti konkurenci, kde je kamera (pokud vůbec v nabídce existuje) tovární zavařeno do jednoho konkrétního modelu loďky – chcete kameru, kupujete novou loďku za 8 000–15 000 Kč přepočet.

Po zavedení všech tří kamerových systémů (přední LIVE + spouštěná podvodní + trupová) bude EXTREME ONE jedinou bait boat platformou na světě se třemi nezávislými, modulárně montovatelnými obrazovými kanály integrovanými do jednoho ekosystému se synchronizací v cloudu.

Zapnete EXTREME ONE a funguje – bez párování, bez kalibrace, bez kombinací

Nejvíc je vidět převahu integrovaného systému, když stojíte u vody. V tradičním setupu se samostatnými zařízeními:

Zapnete RC pilota – čekáte, až chytí signál
Zapnete tablet/telefon – spustíte aplikaci autopilota – párujete s přijímačem
Zapnete druhou aplikaci – sonar – připojujete přes WiFi/Bluetooth se sonarem
Zapnete třetí aplikaci – kamera – další párování
Kalibrujete kompas autopilota – mávání loďkou v osmičce
Kontrolujete baterii v každém zařízení zvlášť
Nejmíň 5–10 minut před prvním vyhozením loďky

V EXTREME ONE s kontrolérem Skydroid:

Stisknete tlačítko napájení na Skydroidu
A to je vše

Aplikace EXTREME ONE startuje automaticky. Mapa autopilota už je tam – s pozicí loďky, uloženými GPS body, naposledy používanou rybářskou lokalitou. Echogram se kreslí od první sekundy, kdy se loďka dotkne vody. Náhled z kamery přichází na obrazovku s latencí 170 ms. Telemetrie – napětí baterie, teplota vody, rychlost, vzdálenost – vše viditelné okamžitě.

Není párování. Není kalibrace kompasu. Není “vyber zařízení ze seznamu”. Není “připoj se k WiFi sonaru”. Nejsou samostatné aplikace k instalaci, přihlašování, konfiguraci. Zapnete – a funguje. Od první sekundy.

To je definice skutečného ALL IN ONE – ne marketingový slogan, ale reálná uživatelská zkušenost. Konkurence, která nabízí “kompletní sadu” složenou ze 3 samostatných zařízení od 3 výrobců s 3 aplikacemi, není ALL IN ONE. Je to slepenec komponent předstírající systém.

Pilíř 5 – Plně offline provoz, soukromí, volitelný cloud E2E

EXTREME ONE funguje na 100 % offline – bez připojení k internetu

Toto je jediný systém na trhu zavážecích loděk, který plně funguje offline. Bez připojení k internetu, bez požadavku přihlášení, bez online aktivace. Všechny klíčové funkce fungují lokálně:

Generování batymetrických 2D a 3D map bez internetu – loďka pluje, sonar skenuje, systém kreslí hloubkovou mapu v reálném čase přímo na kontroléru. Nepotřebujete ani Wi-Fi, ani LTE, ani žádný server.
Satelitní mapy offline – Google Maps a OpenStreetMap stažené předem doma, dostupné v divočině bez signálu.
GPS body, autopilot, kamery, telemetrie – vše funguje lokálně na lince kontrolér ↔ loďka.
AI rozpoznávání dna – algoritmus pracuje lokálně na kontroléru, neposílá obraz na server v cloudu.

Konkurence často vyžaduje připojení k internetu pro přihlášení, aktivaci licence, ověření účtu. EXTREME ONE je od základu navržen jako offline-first systém – internet je volba, ne požadavek.

Vaše skeny, vaše místa, vaše soukromí

U nás má soukromí prioritní význam. To je klíčový rozdíl oproti 3rd party aplikacím, které standardně sbírají vaše data (mapy, body, stopy) na svých serverech.

Defaultně nic neodesíláme – vaše skeny dna, batymetrické mapy, GPS body a záznamy z kamery zůstávají lokálně na kontroléru. Bez vašeho souhlasu nic neopouští zařízení.
Bez marketingové telemetrie – neanalyzujeme, kde plujete, neprodáváme data, netvoříme behaviorální profily.
Bez podmínky “sdílej, abys mohl používat” – plná funkčnost nezávisle na tom, zda aktivujete cloud nebo ne.

Toto je systém navržený pro profesionální kapraře premium třídy, kteří loví profesionálně a nechtějí sdílet svá místa, mapy nádrží ani skeny dna s nikým – ani s výrobcem vybavení, ani s 3rd party aplikací, ani s inzerenty.

Volitelný privátní cloud E2E s vaším šifrovacím klíčem

Pokud chcete mít zálohu map, echogramů a GPS bodů – zapnete cloud EXTREME ONE. Ale i tehdy si zachováváte plnou kontrolu:

End-to-end encryption (E2E) – data jsou šifrována na vašem zařízení vaším privátním klíčem, než opustí kontrolér.
Privátní klíč pouze u vás – my nemáme přístup k vašemu klíči. Znamená to, že i v případě incidentu na serveru jsou vaše data nečitelná pro nikoho bez klíče – včetně nás.
Zero-knowledge architektura – server EXTREME ONE Cloud uchovává výhradně šifrované bloby. Bez klíče je nelze obnovit, dekódovat ani zobrazit.
Synchronizace mezi zařízeními – stejný klíč na druhém kontroléru, telefonu nebo tabletu dešifruje data lokálně.

Volitelné sdílení – kamarádovi, skupině nebo komunitě

Pokud chcete – můžete sdílet mapu, bod nebo echogram:

Konkrétnímu kamarádovi – vygenerujete odkaz, pošlete, on/ona ho otevře v EXTREME ONE
Uzavřené skupině – např. profesionálnímu týmu, kamarádům z družstva
Celé EXTREME ONE komunitě – veřejná báze míst, pro ty, co chtějí sdílet

Ale to vždy je vaše rozhodnutí. Defaultně je vše soukromé. Sdílení je volba, ne podmínka.

Use case – jak to vypadá na závodech

Praktický scénář – stojíte na závodech nebo na nové lokalitě:

Hodíte loďku na vodu a zapnete Skydroid – vše startuje od první sekundy.
Vyznačíte oblast pro mapování – nakreslíte prstem na obrazovce obdélník nebo polygon.
Loďka vyrazí autonomně – vytváří trasu pokrývající celou oblast mřížkou (mowing-the-lawn pattern), automaticky skenuje dno sonarem.
Mezitím rozkládáte stan, připravujete pruty, děláte čaj – systém pracuje za vás.
Po skenu máte hotovou batymetrickou mapu 2D + 3D s plnou informací o hloubce každého metru oblasti.
Typujete místa – vidíte na mapě plošinu na 2 m, hranu, prohlubeň, plateau.
Kontrolujete každé místo na echogramu – vidíte, zda je dno tvrdé, měkké, nebo zda je tam vegetace. AI klasifikuje strukturu automaticky.

Batymetrické mapy jsou jen prvek – nejdůležitější je, co je na dně

Toto je klíčová výhoda, kterou dáváme kaprařům. Co z toho, že vytypujete plošinu na 2 m, pokud se ukáže, že je tam bahno nebo hustá vegetace, a vy o tom nevíte? Konkurenční loďky vám dávají jen hloubku. My vám dáváme hloubku + kompozici dna + přítomnost ryb + teplotu vody, vše spojené v jedné aplikaci.

V EXTREME ONE je každý bod batymetrické mapy spojen s odpovídajícím fragmentem echogramu s přesnou GPS pozicí. Kliknete na mapě – vidíte echogram z přesně toho místa. Vidíte dobré místo na mapě? Zkontrolujete za sekundu, co je pod ním.

To je smysl skutečného ALL IN ONE – batymetrická mapa je jen začátek. Nejdůležitější je co přesně je na dně. Tvrdé dno nebo bahno? Kameny nebo písek? Vegetace nebo holá hlína? Kapr nebo karas? Pouze systém spojující autopilota, sonar a AI klasifikaci dna v jednom ekosystému s nativní integrací dává na to odpověď.

Srovnávací tabulka – EXTREME ONE vs typická konkurence

Parametr	Výrobce 1 (základní segment)	Výrobce 2 (střední segment)	Výrobce 3 (premium segment)	EXTREME ONE 2026
Třída rádia	FlySky 2.4 GHz, single-band	FlySky / vlastní LCD, single-band	Vlastní 2.4 GHz, single-band	Skydroid drone-class, dual-band 2.4 + 5.8 GHz
Cena samotného rádia	200–500 Kč	500–1 500 Kč	1 500–2 500 Kč	3 000–4 500 Kč (Skydroid G16/G20/G30)
Self-healing	Chybí	Chybí	Chybí	Auto-switch dual-band
Dosah v EU (CE)	200–400 m	400–600 m	500–700 m	700 m s plným obrazem
Sonar	Single-beam 200 kHz	Dual-beam 455/115 kHz	1.2 MHz HyperVision (samostatné zařízení)	6 paprsků, do 810 kHz, AI
AI rozpoznávání dna	Chybí	Chybí	Chybí	Ano – automatická interpretace
Přední LIVE kamera	Chybí	Chybí / volba	Bezdrátová volba	Ano, latence 170 ms, do 3 kamer
Podvodní kamera	Chybí	Ano (do 20 m)	Chybí / volba winch-down	Q3 2026, integrace Skydroid
Kamera v trupu	Chybí	Chybí	Chybí	Q4 2026 – jediní na trhu
Nativní aplikace	Chybí / 3rd party	Chybí / 3rd party	Proprietární tablet	EXTREME ONE – vše na jedné obrazovce
Operační systém	LCD pilot	LCD pilot / dedikovaný Android	Proprietární Android (bez Google Play)	Plný Android 14 + Google Play
YouTube/Netflix/Spotify na kontroléru	Nemožné	Nemožné	Nemožné	Ano – instaluj co chceš
SIM slot 4G/LTE v kontroléru	Chybí	Chybí	Chybí	Ano – jediný na trhu
Hotspot Wi-Fi z kontroléru	Chybí	Chybí	Chybí	Ano (Skydroid Android)
Plně offline provoz (mapy 2D/3D bez internetu)	Částečně	Vyžaduje 3rd party app	Vyžaduje připojení k tabletu	Ano – 100 % offline
Cloud / synchronizace	Chybí	Chybí	Chybí	EXTREME ONE Cloud (volitelný)
E2E šifrování vaším klíčem	—	—	—	Ano – zero-knowledge
Vaše skeny na serveru výrobce	Lokálně	Často odesílány do 3rd party app	Odesílány do app výrobce	Defaultně nikdy – pouze se souhlasem a šifrované
AI klasifikace dna spojená s mapou	Chybí	Chybí	Chybí (samostatné nástroje)	Ano – mapa + echogram + AI na jedné obrazovce
Modulární upevnění kamer (retrofit)	Chybí	Chybí (zavařené v loďce)	Chybí (zavařené v loďce)	Ano – každá kamera samostatně
Konfigurace	Párování + kalibrace	Párování + kalibrace kompasu	Vícestupňová konfigurace	Zapni a funguje – nulová kalibrace

Co odchází v roce 2026 – a proč je to důležité

Odvětví zavážecích loděk je v bodu zlomu. Technologie, které dominovaly poslední desetiletí, jsou nahrazovány drone-class řešeními a AI:

Rádio 433 MHz a 868 MHz – ustupují dual-band 2.4 + 5.8 GHz
Single-band 2.4 GHz bez frequency hopping – ustupuje FHSS s FEC LDPC
Bez cloudu – ustupuje multi-zařízení synchronizaci
Single-beam 200 kHz sonary – ustupují multi-paprskovým s AI
Samostatné aplikace pro každý modul – ustupují integrovaným ekosystémům typu EXTREME ONE
Analogová kamera s zpožděním 500 ms – ustupuje digitální H.265 s latencí 170 ms
Ruční interpretace sonaru – ustupuje AI s hotovou klasifikací

Je to jako karburátorový motor v autě v roce 2026 – stále funguje, ale je to technologie minulé dekády. EXTREME ONE buduje budoucnost: drone-class radio, AI sonar, multi-camera, cloud, ekosystém.

CE/RED reality check – proč je “30 km dosahu” v EU fikce

Právní limity v Evropské unii (norma ETSI EN 300 328 pro 2.4 GHz, ECC Decision 2006/771/EC pro 5.8 GHz):

2.4 GHz (2400-2483.5 MHz): maximální výkon EIRP 100 mW
5 GHz Wi-Fi indoor (5150-5350 MHz): maximální výkon EIRP 200 mW
5 GHz Wi-Fi outdoor (5470-5725 MHz): maximální výkon EIRP do 1 W (1000 mW) s mechanismy DFS a TPC
5.8 GHz SRD (5725-5875 MHz): maximální výkon EIRP 25 mW (typický rozsah pro FPV dron video)

FCC v USA povoluje 1 W na 2.4 GHz a 4 W na 5.8 GHz. Odtud pocházejí deklarace výrobců typu “30 km” – jsou pravdivé, ale pouze mimo EU. Každé zařízení prodávané v EU musí splňovat limity CE/RED – fyzika je pro každého výrobce stejná.

Otázka tedy nezní “kdo deklaruje větší dosah”, ale kdo vytahuje víc z povoleného výkonu. EXTREME ONE odpovídá: dual-band 2.4 + 5.8 GHz pracující současně + LDPC FEC + H.265 + adaptive bitrate = reálných 700 m s plným obrazem, když konkurence v identických právních rámcích dosahuje 200–500 m.

Vývojový roadmap 2026 – co přidáváme

Q3 2026 – spouštěná podvodní kamera s nativní integrací Skydroid
Q4 2026 – kamera vlepená do trupu loďky pro náhled v mělkých hloubkách

Po zavedení obou systémů bude EXTREME ONE jedinou bait boat platformou na světě se třemi nezávislými obrazovými kanály (přední LIVE + spouštěná podvodní + trupová) integrovanými do jednoho ekosystému se synchronizací v cloudu.

Shrnutí

ALL IN ONE zavážecí loďka v roce 2026 už neznamená “autopilot + cokoli”. Znamená: drone-class dual-band rádio, AI sonar 6 paprsků / 810 kHz, multi-kamera systém s latencí 170 ms, cloud, synchronizaci a vše na jedné obrazovce.

EXTREME ONE je dnes jediným systémem v segmentu zavážecích loděk, který splňuje tento úplný soubor kritérií. Pracujeme na technologii, která stojí 6–22krát víc než rádia konkurence, protože je to jiná liga – ta samá, kterou používají průmyslové drony Skydroid, agro-drony a operátoři mappingu. Druhá liga je DJI s modely RC Pro a RC Plus pro professional segment. Zbytek trhu zavážecích loděk stále jezdí na FlySky z roku 2012.

Zapnete EXTREME ONE – a vše funguje. Hned. Bez párování, bez kalibrace, bez hledání zařízení v aplikaci, bez konfigurace připojení. Stisknete tlačítko napájení na Skydroidu – mapa autopilota se kreslí, echogram ze sonaru začíná hned ukazovat dno, náhled z kamery přichází na obrazovku v sekundách. Zapnete a funguje. To je smysl skutečného ALL IN ONE.

Zapnete Skydroid – a vše funguje od první sekundy. Autopilot, sonar, kamera, AI, cloud. Bez párování, bez kalibrace, bez kombinací. Toto je skutečný ALL IN ONE – a proto vedeme tento trh.

Stáhnout EXTREME ONE z Google Play

Související produkty

Související články

Externí zdroje:

ALL IN ONE Zavážecí Loďka 2026 – Lídr Trhu [Drone-Class Skydroid + AI Sonar + Multi-Kamera + Offline Soukromí]

ALL IN ONE zavážecí loďka – co konkurence nabízí a co nedodává